Las Gac

Gac especial de 26"

"Construida con materiales seleccionados". Asiento y timbre GES, cambios Triplex..

Sin cubrecadenas. Maldita la costumbre de sacarlos, si supieran el precio que podrían alcanzar en un futuro..

Los triplex desconozco si son adaptados posteriormente.

Gac plegable de 500

La versión anterior de este modelo, es la reina de las plegables ochenteras. Su chasis no es tan fuerte como el de una Bh, pero no deja nada que desear, ni tampoco sus componentes.

 Son los frenos de la Bh, concretamente el trasero el que la deja de segunda: sistema de zapatas que frena como en la bici de varillas y que a la mínima deficiencia o desequilibrio en la llanta trasera frena a estrincones.

Gac de 550

Garate Anitua y Cia

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"La G.A.C. fue la primera de las empresas armeras que emprendió el camino de la conversión a la bicicleta, pronto le seguirían otras como Orbea y BH " 

 Década de los cincuenta hasta finales de los setenta.

Finales de los setenta hasta su cierre en 2003

 (https://sites.google.com/site/mobylettegac/ )

"Una vez finalizada la guerra civil, hacia 1942, retoman la fabricación de bicicletas y en 1951 firman un convenio con la firma francesa Motobécane renovable cada 10 años. Basándose en este acuerdo a comienzos de la años 60 la G.A.C. complementa su línea de productos con la fabricación de las motocicletas Mobylette"